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A menos de un mes del comienzo del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026, los pilotos de WorldSBK y WorldSSP viajan al sur de Portugal para el segundo test del año en el Autódromo Internacional do Algarve. En Jerez, la lluvia alteró los planes de trabajo de pilotos y equipos, por lo que este test será crucial para seguir probando piezas, afinar los setups y llegar a Australia con un paquete sólido y probado. Debido a la previsión de más lluvia, el ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ha anunciado que no participará en Portimao, aunque estaban programados para ello, prefiriendo reservar sus jornadas de test para fechas con mejor pronóstico.

NUEVO JUGUETE A PUNTO: La Ducati Panigale V4 R tendrá una nueva oportunidad de brillar en Portimao

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) rodó por primera vez en 2026 durante el segundo día en Jerez, completando solo 24 vueltas. Aunque hubiera querido avanzar más, el italiano destacó lo bien que se sintió con la nueva Panigale V4 R 2026, que incorpora novedades como basculante doble y un nuevo paquete aerodinámico. Tanto él como su nuevo compañero Iker Lecuona ya habían rodado con la moto a finales de 2025, lo que ayudó a familiarizarse con el nuevo modelo. El #7, entusiasmado con la moto, espera poder trabajar más con el equipo y seguir ganando ritmo.

Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) y su compañero Yari Montella también rodaaron una jornada en Jerez. Bautista reconoció que todavía no ha encontrado grandes diferencias en la nueva Ducati por falta de tiempo en pista, mientras que Montella, por su parte, fue el segundo más rápido en el primer día bajo la lluvia. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) elogió la mejora en estabilidad de la Ducati, aunque lamentó no haber podido rodar en condiciones óptimas. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) continuará preparando su regreso a WorldSBK, mientras que el rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) seguirá su adaptación a la categoría. En Jerez, Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) probó por primera vez la nueva Ducati y estrenó su relación con su nuevo jefe técnico, Paolo Zavalonni.

NUEVAS PIEZAS: Nuevas horquillas delanteras para la KB998 Rimini

El bimota by Kawasaki Racing Team afronta su segunda temporada tras su regreso al campeonato y Alex Lowes y Axel Bassani necesitan más tiempo en seco. Lowes fue segundo el segundo día en Jerez, mientras que Bassani terminó séptimo, consolidando su relación con Uri Pallarès. En Portimao probarán nuevas horquillas delanteras de Showa, entre otros componentes, con la esperanza de poder rodar en seco.

MUCHA ACTIVIDAD PARA YAMAHA: Nuevos pilotos, nuevas piezas y un intenso programa en el Algarve

Ambos equipos oficiales de Yamaha llegan a la nueva temporada con un piloto nuevo, y aunque el tiempo ha sido un obstáculo, todos han dejado buenas impresiones. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), cuarto en 2025, completó 50 vueltas en Jerez. Su nuevo compañero Xavi Vierge se mostró muy rápido en Andalucía, terminando tercero en la segunda jornada. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) se guardó para el segundo día mientras sigue recuperándose del hombro, y espera rodar mucho más en Portugal. Su compañero y rookie Stefano Manzi está aprovechando al máximo cada sesión: fue el tercer piloto con más vueltas en Jerez y terminó noveno, por lo que previsiblemente seguirá acumulando vueltas. El team principal Filippo Conti confirmó que quieren centrarse en el chasis si el tiempo lo permite.

EN BUENAS MANOS: Con Chantra ausente, Honda HRC confía en su equipo de pruebas

Sin Somkiat Chantra (Honda HRC), tras su lesión en ambos antebrazos durante un entrenamiento en Sepang, Jake Dixon fue el único piloto titular en Jerez, donde también se vio el regreso de Jonathan Rea a la marca japonesa como piloto probador. Dixon se mostró satisfecho con las sensaciones de su Honda CBR1000RR‑R SP, aunque reconoce que quiere seguir mejorando. Mientras tanto, Tetsuta Nagashima, compañero en el equipo de pruebas, completó 66 vueltas, el segundo mayor número del test.

CON VIENTO A FAVOR: Gerloff, contento con el nuevo paquete aerodinámico de su Kawasaki

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) probó la ZX‑10RR Ninja 2026 en Jerez tras dos meses de espera y tiene ganas de continuar su trabajo en Portimao. Durante el último test no pudo apretar debido a la lluvia, aunque se mostró muy positivo con el nuevo paquete aerodinámico, señalando una mejor maniobrabilidad en curvas rápidas. Si el tiempo mejora en el Algarve, seguirá desarrollando su Kawasaki para desatar todo su potencial.

OETTL AL FRENTE EN WORLDSSP: El alemán, la referencia de los test

El Kawasaki WorldSSP Team volverá a pista con Dominique Aegerter y Jeremy Alcoba, que continuarán desarrollando la ZX‑6R 636. Alcoba fue segundo en Jerez entre los pilotos de WorldSSP, solo por detrás del alemán Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team), quien brilló completando el mayor número de vueltas y encabezando la tabla con la Ducati Panigale V2. También realizó vueltas con la Panigale V4 R de WorldSBK como probador del Aruba.it Racing – Ducati.

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